Ahora unas fotitos de las últimas instrucciones….
…..por supuesto, que no me falte la sombrita ja ja ja…
Y ahora, salimos y corremos…..
Que queréis que os diga de esta experiencia, al principio respeto, pero una vez que arrancas, pisas un poquito el acelerador para empezar a andar, y a pesar de los tapones para los oídos que llevas oyes el tremendo estruendo que hacen las tripas de este coche…empiezas a disfrutar. Y es que es una pasada, si en el otro las aceleraciones y frenadas eran increíbles, en este coche se rompe la escala, es impresionante. Por supuesto le pisé a fondo en sexta en las recatas largas al igual que en el otro coche, pero ahora los conos de frenado estaban colocados antes de llegar a las curvas…y con razón, porque aquí más muy pero que muy rápido. Yo alcancé unos 230 Km/h, pero lo tremendo es como tomas las curvas, es que le puedes pisar que no se va el coche, el que se vas eres tú, para todos los lados (la prueba la sufrí ya en la primera curva del circuíto…coño con la fuerza centrífuga). La verdad es que el cuello te queda bastante machacado, pero realmente, cuando estas ahí tu solo en un rectángulo minúsculo, comprimido, sudando del calor que hace, te da todo igual, porque cuando empiezas a darle gas, y a quedar sordo del estruendo que levantas…disfrutas, y mucho, es una máquina increíble. Después de esto, la envidia que me dan los pilotos F1 es aun mucho mayor que la que tenía antes, y no por la pasta que puedan ganar, sino por llevar estas maravillas hasta el límite que es toda una experiencia,
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